Un număr de minim 600 de muncitori vor lucra la Lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești
Asta a susșinut antreprenorul turc joi dimineața la o întâlnire cu administrația publică din Racovița, în care puneau la punct ultimele detalii înaintea unui an destul de important pentru construcția acestui lot.
Vorbim de cel mai dificil lot de autostradă, pe care constructorul turc îl consideră chiar unul dintre cele mai dificile din Europa, cu mai multe tuneluri, viaducte, traversări de apă, este vorba de lotul care merge efectiv pe Valea Oltului, pe o lungime de 30 de km, strict paralel cu actualul DN 7, calea ferată și râul Olt, cel de-al doilea râu ca mărime din România. Vorbim de un lot care urmează în aceste luni să primească autorizația de construcție pe toată lungimea. În prezent se lucrează la viaductul de la Boița.
Antreprenorul turc spune că nu vor mai exista opriri ale circulației pe Valea Oltului, cum a fost cea din vară, atunci au fost realizate drumurile tehnologice și defrișările necesare. Tot cei de la Mapa spun că în vârf de lucrare, se vor angaja mimim 600 de muncitori. Dacă nu vor exista suficienți români doritori de muncă, vor fi nevoiți să aducă din afară, deși a fost adresată o invitație românilor care doresc un loc de muncă bine plătit să nu ezite în a depune CV-urile.
”Comuna Racovița este dublu câștigată aici. Suntem comuna cu două loturi de autostradă. Avem un dialog bun și cu domnii de la Mapa și cu italienii de la Webuild care construiesc lotul 3. Deja se caută locuri de muncă, există angajați din comuna noastră la ambele companii. Sunt și alte firme care au sosit în Racovița, sunt planuri de afaceri. Semnul este că din acest an, 2025, lucrurile și economia zonei vor sta cu totul diferit. Sub semnul unei prosperități, dezvoltări, unei dinamici economice. Vorbim până la urmă de autostrada Europei, cea care ne va lega direct de Europa de Vest”, susține primarul Narcis Iliescu.
Cei de la MAPA Cengiz sunt mulțumiți de modul cum lucrează cu administrațiile publice din Racovița, Câineni și Boița. Despre modul prompt în care le sunt rezolvate solicitările și cred că această lucrare vitală pentru România se va desfășura fără mari impedimente.
Uniunea Europeană finanțează cu aproape 3 miliarde de lei Lotul 2 de pe Autostrada Sibiu – Pitești, cel mai dificil lot de autostradă din România, cu un cost total de 7,3 miliarde lei.
Lotul 2 Boița – Cornetu (31 km) este construit de asocierea de constructori din Turcia Mapa-Cengiz și include 7 tuneluri din care cel mai lung, la Câineni, de 1,5 kilometri și 49 de viaducte, inclusiv un viaduct cu o lungime de 700 de metri la Boița.
Acest lot va primi o finanțare europeană de 2,93 miliarde de lei, care reprezintă 40% din valoarea totală eligibilă aprobată. Costul total al lotului se ridică la 8,7 miliarde lei.
