O companie turistică din Florida vrea să investească în ruinele stațiunii Vidra. Nu știm dacă sindicatele vor fi de acord

Investitori americani sunt interesați de a dezvolta afaceri și turism în stațiunea părăsită Vidra, aceștia înaintând o scrisoare de intenție pe adresa Primăriei Voineasa. ”Recent am primit o adresă a unei companii din Statele Unite ale Americii, o companie din turism din Florida care a remarcat uriașul potențial turistic al microstațiunii Vidra. Prin scrisoare aceștia își manifestă intresul a dezvolta […]

» Read more

Ciuma sindicală de la Vidra o boală care nu are leac

Se deschide probabil, într-o lună, sezonul de iarnă la Transalpia Ski Resort, unde deja de doi ani, noii administratori au făcut minuni. Au reulit să facă din această microstațiune, una din cele mai căutate din România. Din păcate, locurile de cazare cresc e drept, în fiecare an, dar nu atâta cât ar fi nevoie. Se apropie de 500 în perimetrul […]

» Read more

Cum a sabotat ciuma sindicală, la Vidra, o investiție de milioane de euro, bătându-și joc de oamenii de afaceri

Voineasa-Vidra ar fi putut fi o perlă, ar fi putut să fie măcar cum e Zlatiborul sârbilor. Ar fi putut deveni orice înseamnă calitate şi destinaţie de excelenţă în turism. Numai că a întâlnit în viaţa ei o ciumă. Această ciumă poartă un nume – Sindicatele din România. Dracu ştie care din ele mai sunt. Acestea deţin cele mai mari […]

» Read more

Renaște Vidra! După mai bine de 30 de ani, stațiunea fantomă va reveni la viață

În 1980, Nicolae Ceaușescu s-a gândit să dea lovitura în sport. În acest sens proiectase un ambițios plan de a face din România gazda unei Olimpiade de Iarnă. După ce sârbii au avut succes cu Sarajevo, a demarat acest plan gradios de a transforma zona de nord, a Vâlcii, fostele colonii ale TCH-ului într-un imens complex sportiv care să includă […]

» Read more

„Zeita Muntelui” – Strategica, cel mai frumos drum al Vâlcii, de la 2000 de metri

Puţină lume ştie, mai mult eco-turiştii, bicicliştii, că Transalpina mai are o soră. Un alt drum de poveste, acolo, sus printre nori, la 2000 de metri, un drum construit de nemţi, chiar de către locotenentul din 1917, viitor Feldmareşal în 1940, Erwin Rommel şi care traversează Munţii Latoriţei, unind Transalpina de DN7A, prin Mălaia, traversând vârfuri care au în medie […]

» Read more