Se deschide probabil, într-o lună, sezonul de iarnă la Transalpia Ski Resort, unde deja de doi ani, noii administratori au făcut minuni. Au reulit să facă din această microstațiune, una din cele mai căutate din România. Din păcate, locurile de cazare cresc e drept, în fiecare an, dar nu atâta cât ar fi nevoie. Se apropie de 500 în perimetrul […]
» Read more
Voineasa-Vidra ar fi putut fi o perlă, ar fi putut să fie măcar cum e Zlatiborul sârbilor. Ar fi putut deveni orice înseamnă calitate şi destinaţie de excelenţă în turism. Numai că a întâlnit în viaţa ei o ciumă. Această ciumă poartă un nume – Sindicatele din România. Dracu ştie care din ele mai sunt. Acestea deţin cele mai mari […]
» Read more
În 1980, Nicolae Ceaușescu s-a gândit să dea lovitura în sport. În acest sens proiectase un ambițios plan de a face din România gazda unei Olimpiade de Iarnă. După ce sârbii au avut succes cu Sarajevo, a demarat acest plan gradios de a transforma zona de nord, a Vâlcii, fostele colonii ale TCH-ului într-un imens complex sportiv care să includă […]
» Read more
Puţină lume ştie, mai mult eco-turiştii, bicicliştii, că Transalpina mai are o soră. Un alt drum de poveste, acolo, sus printre nori, la 2000 de metri, un drum construit de nemţi, chiar de către locotenentul din 1917, viitor Feldmareşal în 1940, Erwin Rommel şi care traversează Munţii Latoriţei, unind Transalpina de DN7A, prin Mălaia, traversând vârfuri care au în medie […]
» Read more
Un excelent material redat impecabil de prof.dr. Gheorghe Ploaie Se împlinesc în această vară 50 de ani de la începerea lucrărilor (1966) la Hidrocentrala Lotru-Ciunget. La început au sosit pe aceste meleaguri topometriștii (pentru măsurători) și geologii (pentru descifrarea riscurilor geologice, sub oblăduirea Acad.Ion Băncilă). Apoi au venit liniorii care au construit linia de înaltă tensiune Sadu-Ciunget de 110kV, care […]
» Read more
Gheorghe Stanciu, primarul comunei Voineasa, se luptă în instanță pentru recuperarea stațiunilor Vidra și Voineasa. Acesta spune dezamăgit că, din renumita stațiune de odinioară, care avea hoteluri, vile, restaurante și 1800 de locuri de cazare, nu a mai rămas nimic. “A fost o stațiune climaterică, de odihnă, cu funcționare permanentă, datorită climatului tonic, cu aer curat, fiind recomandată atât pentru […]
» Read more
Agerpres Drumul Național 7A, așa cum apare pe harta rutieră, Valea Lotrului pentru geografi, este considerat, poate, cel mai pitoresc drum turistic din județul Vâlcea, acesta străbătând mai multe zone agroturistice şi cuprinzând nu mai puțin de trei lacuri, cascade și două stațiuni montane, la care se adaugă cel mai nou și modern domeniu schiabil din România – Transalpina Ski […]
» Read more
„Drumul staţiunilor” este de departe cel mai lung traseu turistic din România, unul care există efectiv geografic pe hartă dar care, dacă politicienii, primarii şi cei care vrmelnic conduc Consiliul Judeţean ar sta la aceeaşi masă, ar putea deveni cel mai amplu proiect, unic poate în Europa prin varietatea de locuri, relief, monumente, climă şi balneologie, tradiţie şi cultură. Drumul […]
» Read more
AGERPRES Drumul Naţional 7A, aşa cum apare pe harta rutieră, Valea Lotrului pentru geografi, este considerat poate cel mai pitoresc drum turistic din judeţul Vâlcea, acesta străbătând mai multe zone agroturistice, cuprinde nu mai puţin de trei lacuri, cascade şi două staţiuni montane la care se adaugă cel mai nou şi modern domeniu schiabil din România – Transalpina Ski Resort. […]
» Read more
