Guvernul urmează să aprobe vineri, 21 iunie 2024, indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea lotului 1 al legăturii dintre Curtea de Argeș și Râmnicu Vâlcea, până la Tigveni, parte din „lotul 6” al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Valoarea estimată este de peste 400 milioane lei pentru 11 kilometri și durata de execuție este de 16 luni. După aprobarea Proiectului, CNAIR poate lansa […]
» Read more
Lucrările la primul tunel de autostradă din România, situat pe lotul 4 al Autostrăzii Pitești-Sibiu și care are două galerii denumite „Alina” și „Daniela”, progresează rapid. Utilajele de foraj, denumite „cârtițele”, au depășit cu succes jumătatea Dealului Momaia. Pe secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, mobilizarea este corespunzătoare, iar lucrările se desfășoară non-stop. Excavațiile în tunelul de la Momaia se realizează continuu, […]
» Read more
orr Construct a realizat mai bine de un sfert din lucrările la secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești, potrivit celor mai recente date prezentate de CNAIR. De asemenea, a ajuns cu săpăturile la cele două galerii ale tunelului Momaia la 697 metri. „25,5% stadiul fizic al lucrărilor pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – […]
» Read more
Porr Construct (Austria) a început pregătirile pentru construirea primului tunel de autostradă în zona montană, parte din Autostrada Sibiu-Pitești, anunță secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Irinel Scrioșteanu. Aici este locul unde începe construirea primului tunel de autostradă prin Carpați, parte din Autostrada Sibiu-Pitești. Am fost pe șantierul Secțiunii 4: Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești în […]
» Read more
Compania de Autostrăzi va semna săptămâna viitoare contractul de circa 1,7 miliarde de lei pentru execuția celor 9,86 de kilometri de autostradă dintre Curtea de Argeș și Tigveni, parte a A1 Sibiu – Pitești. Asta după ce contestația unei firme chineze a fost respinsă de CNSC, iar conform legislației modificate în vigoare autoritățile sunt obligate să semneze contractul dacă li […]
» Read more
