Săpăturile la tunelurile de pe Autostrada Sibiu-Piteşti au ajuns la aproape 2 kilometri, după un an de lucrări. Daniela şi Alina, aşa cum au fost denumite cele două sensuri de mers Sibiu-Piteşti şi Piteşti-Sibiu – au ajuns la 1.032 de metri, respectiv 883 de metri Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de 122 de km, este împărţită în […]
» Read more
Constructorul austriac Porr a forat 1.935 din 2.700 de metri ai celor două galerii din primul tunel veritabil de autostradă din România, potrivit secretarului de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Sunt pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 A1, unde construim primul tunel rutier la nivel de autostradă de pe acest drum […]
» Read more
Stadiul lucrărilor la secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Piteşti a ajuns la 49%, a anunțat luni Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Porr Construct trebuie să finalizeze lucrările în 2027, însă termenul ar putea fi devansat, potrivit oficialilor de la Drumuri. În șantierul secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești, constructorul Porr […]
» Read more
S-au forat circa 890 de metri dintr-o galerie și circa 750 de metri din a doua galerie. Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (circa 9,8 km lungime) este primul lot din zona „montană”, mai dură a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. Deși nu trece efectiv prin munți, ci printr-o zonă de dealuri, lucrările la autostradă sunt complexe și specifice […]
» Read more
Lucrările la primul tunel de autostradă din România, situat pe lotul 4 al Autostrăzii Pitești-Sibiu și care are două galerii denumite „Alina” și „Daniela”, progresează rapid. Utilajele de foraj, denumite „cârtițele”, au depășit cu succes jumătatea Dealului Momaia. Pe secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș, mobilizarea este corespunzătoare, iar lucrările se desfășoară non-stop. Excavațiile în tunelul de la Momaia se realizează continuu, […]
» Read more
„Lucrări pe șantierul secțiunii 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) din cadrul Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. Au fost săpați 1095 metri la tunelul de la dealul Momaia: – 625 de metri – galeria dreaptă (Daniela – n.r.); – 470 de metri – galeria stângă (Alina – n.r.)”, a precizat CNAIR pe pagina proprie de Facebook. Primul tunel din autostrada transcarpatică, săpat […]
» Read more
Tunelul Daniela, sensul Sibiu – Pitești, este mai avansat, constructorul ajungând la 580 de metri după ce a depășit zona nisipoasă. Pe sensul opus, Pitești – Sibiu, Tunelul Alina înregistrează 430 de metri forați, constructorul urmând să atace și pe acest fir sectorul nisipos. „Pe firul care este pe sensul de mers Sibiu către Pitești s-a ajuns la 580 de […]
» Read more
Lucrările avansează la primul tunel forat în stâncă pe viitoarea autostradă Sibiu-Pitești. Constructorul folosește o tehnologie modernă și a ajuns la un stadiu de aproximativ 40 la sută pe ambele fire. Tunelul este format din două galerii separate, denumite simbolic Daniela și Alina, după numele doamnelor manager de proiect. Drumul de mare viteză, care ar urma să traverseze munții, va […]
» Read more
PORR a reușit să foreze 500 de metri din tunelurile ,,Daniela” și ,,Alina” pe lotul 4 al Autostrăzii A 1 Sibiu-Pitești/Galeria dublă care trece prin Dealul Momaia are o lungime de 1350 metri, iar constructorul estimează străpungerea în primăvara anului viitor Constructorul PORR (Austria) a reușit să foreze 500 de metri din tunelul cu galerie dublă de pe lotul 4 […]
» Read more
Cele mai mari progrese pe șantierele de autostrăzi au fost înregistrate în ultima lună din 2023 pe primele două loturi ale A7 Ploiești – Buzău (Coni și Pizzarotti) și pe A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 4 (Porr Construct), potrivit datelor actualizate ale CNAIR Constructorul austriac Porr, care a marcat un progres de 2,64 puncte procentuale pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de […]
» Read more
Mai puțin pe primul, care sunt finalizate de un an jumătate. În schimb pe celelalte 4 loturi se lucrează, asta este cel mai important. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că au început lucrările de defrișare pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu-Pitești, urmarea emiterii ordinului de ministru pentru scoaterea din fondul forestier, precizează Bogdan Alexandru, coordonatorul proiectului. Potrivit CNAIR, secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (Boița – Cornetu) […]
» Read more
Treptat autostrada Sibiu – Pitești se apropie de Vâlcea, în luna octombrie loturile 4 și 5 au avut un avans consistent de 6,74% puncte procentuale. Astfel lotul 5, Curtea de Argeș – Pitești a ajuns la 55,45% iar lotul 4 Curtea de Argeș – Tigveni la 12,02%. Se remarcă o mobilizare foarte bună a italienilor de Webuild care în luna […]
» Read more
„Sunt pe șantierul 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶, 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗲𝗮 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀, unde se desfășoară lucrările la primul tunel din această autostradă, care va traversa munții Carpați, pe sub Dealul Momaia din județul Argeș. Avem 24 de metri de tunel executați pana astăzi” anunță secretarul de stat din cadrul Ministerul Transporturilor Iomel Scriosteanu pe pagina sa de […]
» Read more
Pe lotul 4 al autostrăzii, constructorul austriac PORR a început aplicarea betonului torcretat în interiorul tunelului de la Momaia. Tunelul, care se construiește cu metoda NATM, are o lungime de 1,35 kilometri și este primul de acest tip din România. Lotul Curtea de Argeș – Tigveni are o lungime de 10 kilometri, iar tunelul de la Momaia 1,35 km cu […]
» Read more
Lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești este între Tigveni – Curtea de Argeș și are o lungime de circa 10 kilometri. Pe acest tronson se vor realiza 12 poduri, pasaje și viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Lotul 4 de pe Autostrada Sibiu – Pitești se întinde între Tigveni și Curtea de Argeș. Lucrarea a […]
» Read more
Lucrările efective pentru construirea tunelului de la Momaia pe lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești încep la jumătatea lunii septembrie, a anunțat constructorul PORR într-o prezentare video a șantierului dintre Curtea de Argeș și Tigveni (10 km), lotul pe care se va construi primul tunel clasic de autostradă din România (n.r tunelul de la Săcel pe A1 Sibiu – […]
» Read more
