Râmnicu Vâlcea Week cere de urgență CNAIR lărgirea la 4 benzi, pe sectorul Boița – Râul Vadului, pentru a preveni o nenorcire

Construirea primei secțiuni a autostrăzii Sibiu – Pitești, alături de lărgirea DN7 între Boița și Tălmaciu va duce la situația în care traficul auto de pe patru benzi de circulație se va înghesui pe una singură. La intrarea în Boița, spre Vâlcea. Un dezatru. În acest moment, în zona Boița sunt în curs de derulare două mari șantiere de infrastructură […]

» Read more

Pentru cel mai scump sector din Autostrada Sibiu-Pitesti (Boita-Cornet), se bat 6 constructori

Șase asocieri de constructori din Turcia, Grecia, Italia, Spania și Austria s-au precalificat pentru evaluarea finală la licitația de 1 miliard de euro pentru Secțiunea 2 Boița – Cornetu, parte din autostrada A1 Sibiu – Pitești, de 31,33 km lungime. Tronsonul presupune execuția a 7 tuneluri cu o lungime de circa 4,9 km în total, 27 de viaducte, 22 de […]

» Read more

Avem traseul final al centurii Râmnicului, in lungime de 18 km

CNAIR a definitivat traseul final al centurii de est a Râmnicului, in lungime de 18 km, centura care va uni comuna Budești de Călimănești in punctul Seaca. Astfel potrivit CNAIR, șoseaua de centură pleacă din zona Peco Boromir, unde la finalul lunii iulie va începe amenajarea unui sens giratoriu. Centura va porni în dreapta spre deal, va merge pe sub […]

» Read more

Chinezii au fost excluși din contrucția celui mai mare lot (lot 3) al autostrăzii Sibiu – Pitești

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a selectat șase candidați din 15 pentru a merge mai departe în cursa pentru secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești. Cel mai mare punctaj a fost obținut de asocierea condusă de turcii de la Makyol, spun surse ale Asociației Pro Infrastructură (API). CNAIR a finalizat pe 18 iunie […]

» Read more

Toate companiile din China excluse de la construcția lotului 3 al Autostrăzii Sibiu-Pitesti

Constructorul lotului 3 al Autostrăzii A 1 Sibiu- Piteşti se va decide dintre asocieri şi firme din Europa şi Turcia, toţi cei cinci antreprenori din China fiind excluşi de la licitaţie. Astfel, potrivit surselor Economedia, Compania de Drumuri a selectat următorii şase constructori care merg mai departe în licitaţia pentru proiectarea şi execuţia celui mai lung lot al Autostrăzii A1 […]

» Read more

Marian Lazăr (USR): CNAIR va colabora cu companiile românești în lucrările pe care le vor executa

Prezent la o întâlnire, la sfîrșitul săptămânii trecute, la Ocnele Mari, cu reprezentanții CNAIR, deputatul vâlcean, Marian Lazăr spune că se are în vedere valorificarea produselor românești în cadrul lucrărilor pe care compania de drumuri le va face. ”S-a discutat despre folosirea pietrei de de la Bistrița, material necesar în executarea terasamentelor. Vom luia legătura cu cei Minet, unici producători […]

» Read more

O provocare pentru politicieni: Drumul de legătură Râmnicu Vâlcea – Craiova, nu există rută directă între cele două municipii!

Paradoxal niciunui politician nu i-a trecut prin cap această mare absență rutieră. Între capitala regiunii, Craiova, și municipiul nostru, nu există niciun drum național modernizat sau de altă natură. Nu mai spunem de vreun proiect. Nu există un drum direct! Craiova este un centru economic în plină dezvoltare, o capitală a industriei auto și o capitală regională care are legături […]

» Read more

România deține 910,7 km de autostradă; În 2021 s-ar mai putea adăuga încă 86,4 km

Tronsoane care ar putea fi deschise traficului în 2021, conform estimărilor şefei Companiei de Autostrăzi transmise într-un interviu HotNews.ro:   A10 Sebeş – Turda, Lot 2 – 24,2 km A10 Sebeş – Turda, Lot 1 (rămas de finalizat) – 2 km A3 Cheţani – Câmpia Turzii – 15,7 km A3 Târgu Mureş – Ungheni – 4,5 km (+ 4,7 km […]

» Read more

Salvaţi DN67B (Drumul Sudului), drumul naţional care moare sub nepăsarea lumii…

Peste 10 ani de minciună şi păcăleli ale CNAIR, cu privire la DN67B, drumul sudului, cel de-al doilea drum ca importanţă economică a judeţului Vâlcea, drum care traversează jumătatea sudică a judeţului. Drum care leagă trei judeţe de altfel şi care asigură descărcarea spre Oltenia de Nord a tot traficului dinspre Muntenia de Sud. Drum care leagă Piteștiul de Drăgășani, […]

» Read more

Guvernul scoate la licitaţie lotul 3 Cornetu – Tigveni, din autostrada Sibiu – Piteşti (lotul vâlcean)

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) lansează luna aceasta licitația pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești. Cu o valoare estimată de 4,78 de miliarde de lei (1 miliard de euro), acesta va fi cel mai mare contract de infrastructură licitat vreodată în România. Documentația tehnică pentru lansarea la licitație a […]

» Read more

Lotul 5 al Autostrazii Sibiu – Piteşti va intra în execuţie în această toamnă

Autoritățile par a fi nerăbdătoare să demareze lucrările de construcție la un nou tronson din Autostrada Sibiu – Pitești și estimează că în circa patru luni ar putea emite autorizația de construire pentru secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești. Astfel, constructorul ar putea intra în teren chiar din această toamnă, potrivit calculelor oficialilor de la drumuri, prezentante în cadrul […]

» Read more

Luni se semnează contractul pentru lotul 5 al Autostrăzii Sibiu – Pitesti

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va semna luni, 11 mai, contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii 5 a Autostrăzii Sibiu – Pitești Valoarea estimată a contractului pentru construcţia secţiunii 5 Curtea de Argeș – Pitești este de 1,83 miliarde de lei, fară TVA. În octombrie 2017, CNAIR a primit pentru acest contract opt oferte. Secțiunea 5 din Autostrada […]

» Read more

Nesimțirea chinezeasca, incapacitatea statului de a răspunde, contestații la “mișto”

Licitaţia Secţiunii 5 a Autostrăzii A1 Sibiu-Piteşti a fost din nou contestată, punând în pericol semnarea contractului în câteva luni şi debutul lucrărilor la începutul anului viitor! Am spus în nenumărate rânduri că aproape toate contestaţiile din licitaţiile marilor proiecte de infrastructură de transport derivă din documentaţiile mediocre sau dezastruoase puse la dispoziţie de statul român şi din modul defectuos […]

» Read more

Incompetenţii de la CNAIR au blocat şase proiecte de autostrăzi din România!

Șase proiecte ale CNAIR sutn blocate din cauza licitațiilor nefinalizate sau suspendate, notează Asociația Pro Infrastructura, într-o postare pe Facebook. Printre proiecte se numără și autostrada Sibiu – Pitești.  Pro Infrastructura susține că, deși cei aflați la conducerea instituțiilor vizate au asigurat că licitațiile se vor finaliza mult mai rapid, acestea au fost amânate în continuare în cazul a șase […]

» Read more

Alo, CNAIR, ne-aţi minţit destul cu reabilitarea DN 67B, nu vă este ruşine? De borne noi avem nevoie sau de asfalt?

Doi ani de minciună şi păcăleli ale CNAIR, cu privire la DN67B, drumul sudului, cel de-al doilea drum ca importanţă economică a judeţului Vâlcea, drum care traversează jumătatea sudică a judeţului. Drum care leagă trei judeţe de altfel şi care asigură descărcarea spre Oltenia de Nord a tot traficului dinspre Muntenia de Sud. Câteva cârpeli sporadice în acest an, în […]

» Read more

Transalpina se închide până la 1 iunie 2020

Circulaţia rutieră pe Transalpina, între Rânca şi Obârşia Lotrului, se va închide începând de marţi, 29 octombrie, până la jumătatea anului viitor, a anunţat Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), conform Agerpres. CNAIR informează că, în perioada 29 octombrie 2019, ora 17:00 – 1 iunie 2020, ora 8:00, traficul rutier va fi restricţionat pe Transalpina (DN 67C), între […]

» Read more
1 2 3