La Perisani urmeaza să ajungă un Mastodont necesar pentru constructia Autostrăzii Sibiu – Pitesti

„Uriașul” care va străpunge munții a ajuns în România! Tocmai am primit confirmarea din Portul Constanța: elementele TBM-ului (Tunnel Boring Machine) care va fora Tunelul Poiana de pe Autostrada Sibiu-Pitești (#A1) au fost descărcate! Este un moment de referință tehnologică pentru infrastructura noastră. Vorbim despre un utilaj colosal: – 3.300 de tone greutate totală. – 100 de metri lungime (cât […]

» Read more

Turcii de la Mapa efectiv mută munții la autostradă. Și la propriu și la figurat

Lucrări 24 de ore din 24 de ore în munți, anunță directorul general al CNAIR, Cristian Pistol în legătură cu lucrările de pe lotul 2 Boița – Cornețu al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. “Asocierea de constructori turci (Mapa-Cengiz) avansează pe una din cele mai dificile secțiuni din A1: Boița – Cornetu. Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, o provocare tehnică, este una […]

» Read more

Lucrări ample de deszăpezire pe Transalpina, între Rânca și Obârșia Lotrului

Pe cea mai înaltă șosea din România, utilajele de deszăpezire lucrează la foc continuu. În principal, în zonele problematice, unde zăpada cade de pe versanți. În paralel, sunt montate și indicatoare noi, acolo unde vântul puternic le-a doborât pe cele vechi. După ce lucrările de deszăpezire vor fi finalizate și abia după ce comisia CNAIR își va da acceptul, turiștii […]

» Read more

Alertă! Deși ambele loturi ale autostrăzii (2 și 3) trebuia să înceapă deja, CNAIR, italienii și turcii o lălăie și anul ăsta

Asociaţia Pro Infrastructură afirmă, joi, că ambele loturi de munte ale Autostrăzii Sibiu – Piteşti au termenele de proiectare depăşite şi acuză CNAIR că ”nu pare că se grăbeşte să-i tragă de mânecă pe antreprenori”. ”A1 Sibiu-Piteşti, fără să te grăbeşti! Ambele loturi de munte ale autostrăzii au termenele de proiectare depăşite, dar CNAIR nu pare că se grăbeşte să-i […]

» Read more

Geografia ne ajută dar nu ne bagă și în traistă! Se impune de urgență realizarea drumurilor Tigveni – Râmnicu Vâlcea și Găneasa-Drăgășani

Geografia județului Vâlcea așează cele două municipii ale județului la o aruncătură de băț de cele două importante culoare rutiere, A1 Nădlac – București și DX 12, ”Autostrada Ford”, cum mai este ea cunoscută. Vorbim de cei doi poli urbani ai Vâlcii care pot fi rapid conectați la cele două culoare, asta dacă se face un lobby susținut pentru definitivarea […]

» Read more

Nesimțirea CNAIR lovește dur turismul vâlcean în plin sezon de schi! Rușine

După ce mai bine de 4 ani, tronsonul de 15 km al DN 67C (Transalpina) dintre Obârșia Lotrului și Curpăt (Șugag) a fost deschis iarna, CNAIR ia o decizie absolut dementă. Închide drumul, blocând astfel accesul turiștilor, iubitorilor de schi din Alba, Cluj spre domeniul schiabil Transalpina Ski Resort. În ceea ce privește datele furnizate de Ministerul Turismului s-a demonstrat […]

» Read more

După 13 ani de procese, Drumul Sudului din Vâlcea, celebrul DN 67B, ar putea fi reabilitat

𝐀𝐬𝐭𝐚̆𝐳𝐢 #𝐃𝐑𝐃𝐏𝐂𝐫𝐚𝐢𝐨𝐯𝐚 𝐚 𝐜𝐚̂𝐬̦𝐭𝐢𝐠𝐚𝐭 𝐝𝐞𝐟𝐢𝐧𝐢𝐭𝐢𝐯 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐬𝐮𝐥 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐫𝐞𝐳𝐢𝐥𝐢𝐞𝐫𝐞𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐚𝐥 𝐃𝐍 𝟔𝟕𝐁, 𝐒𝐜𝐨𝐚𝐫𝐭̦𝐚-𝐏𝐢𝐭𝐞𝐬̦𝐭𝐢. „După 13 ani de la câștigarea contractului, timp în care nu s-a întâmplat nimic pe acest drum, nici măcar proiectul tehnic de execuție nu a fost întocmit, și după mai multe încercări de reziliere, astăzi DRDP Craiova a câștigat definitiv procesul ce permite rezilierea acestui […]

» Read more

Cristian Buican: Primul pas pentru Drumul Expres Tigveni -Ramnicu Vâlcea – Găneasa a fost realizat

ℹ️ Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (#CNAIR_SA) anunță printr-un comunicat oficial  că s-a încheiat procesul de evaluare a ofertelor privind elaborarea studiului de prefezabilitate a drumului expres #Găneasa (#DX_12) – #Râmnicu_Vâlcea – #Tigveni (#A_1) care va conecta municipiul #RâmnicuVâlcea cu autostrada #Pitești – #Sibiu. ℹ️ La încheierea acestei evaluări, câștigătorul este S.C. TQM MANAGEMENT SRL, firmă specializată în […]

» Read more

Incompetența CNAIR-ului: Când ceva merge prost, în loc să-l facei mai bine, îl faci și mai prost! Sensul giratoriu Boromir va fi anulat

Păi e normal, nu? Când toată lumea spune că sensul de la Boromir trebuie îmbunătățit: realizată o bandă separată pentru cei care vin de pe DN 67 și merg spre București, o doua bandă fluentă pentru cei care merg pe direcția București – Sibiu…Ce credeți că face CNAIR? Îl desființează. Da, așa cum ați auzit. Pentru ”Că_Companiei” de drumuri îî […]

» Read more

Racovițenii îi așteaptă deja pe turcii de la MAPA, pentru a începe Autostrada

Racovițenii sunt obișnuiți cu șantierele. Și spune ei că, atunci când au fost aici șantiere a fost bine. S-au făcut și lucrări, au mers și afacerile în comună. Racovița a fost gazda șantierelor încâ de la sfârșitul anilor 80, atunci când au îneput cele două hidrocentrale – Cornetu și Robești. Chiar dacă la Robești ulterior s-a construit o altă organizare […]

» Read more

Despre dezastrul care va lovi năucitor și va paraliza o comună vâlceană în 2024

Ieri, am avut proasta inspirație de a merge pe traseul căii ferate Vâlcea – Vâlcele, cel mai mare proiect feroviar din anii 80 al României și distrus de politicienii de după 1989. Spun proastă inspirație pentru că m-am trezit la Budești, prins într-un trafic care îmi amintea de cel din vară, din perioada concediilor. Am realizat imediat că e vorba […]

» Read more

Într-un final, austriecii de la Porr ar urma sa semneze pentru lotul 4 Curtea de Arges – Tigveni

„Respinge pe fond”, se arată în soluția pe scurt pronunțată joi de CNSC în cazul contestației Alsim Alarko. Amintim că semnarea contractului pentru proiectarea și execuția Secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș din Autostrada Sibiu – Pitești cu austriecii de la Porr a fost amânată din cauza contestației depusă de turcii de la Alarko la CNSC. Compania Națională de Administrare a […]

» Read more

Autostrada lui Sfântu Așteaptă! CNAIR amână până în ianuarie depunerea ofertelor pentru lotul 3 Cornetu-Tigveni

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis, marţi, că termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziţie publică Proiectare si executie „Autostrada Sibiu – Piteşti, Sectiunea 3: Cornetu – Tigveni”, a fost prelungit până la data de 20 ianuarie 2022. „CNAIR SA a prelungit termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziţie publică Proiectare si […]

» Read more

CNAIR are liber pentru a semna cu austriecii lotul 4 din Autostrada Sibiu-Pitesti

A1 SIBIU – PITEȘTI TRONSONUL 4: CONTESTAȚIA COMPANIEI CHINEZE A FOST RESPINSĂ, CONTRACTUL POATE FI SEMNAT Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestația depusă de o companie chineză împotriva câștigătorului desemnat pentru execuția tronsonului 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) din Autostrada A1 Sibiu – Pitești. Dacă, până recent, în astfel de situații, Compania de Drumuri aștepta soluționarea eventualului […]

» Read more

Râmnicu Vâlcea Week cere de urgență CNAIR lărgirea la 4 benzi, pe sectorul Boița – Râul Vadului, pentru a preveni o nenorcire

Construirea primei secțiuni a autostrăzii Sibiu – Pitești, alături de lărgirea DN7 între Boița și Tălmaciu va duce la situația în care traficul auto de pe patru benzi de circulație se va înghesui pe una singură. La intrarea în Boița, spre Vâlcea. Un dezatru. În acest moment, în zona Boița sunt în curs de derulare două mari șantiere de infrastructură […]

» Read more

Pentru cel mai scump sector din Autostrada Sibiu-Pitesti (Boita-Cornet), se bat 6 constructori

Șase asocieri de constructori din Turcia, Grecia, Italia, Spania și Austria s-au precalificat pentru evaluarea finală la licitația de 1 miliard de euro pentru Secțiunea 2 Boița – Cornetu, parte din autostrada A1 Sibiu – Pitești, de 31,33 km lungime. Tronsonul presupune execuția a 7 tuneluri cu o lungime de circa 4,9 km în total, 27 de viaducte, 22 de […]

» Read more
1 2 3 4