Păi e normal, nu? Când toată lumea spune că sensul de la Boromir trebuie îmbunătățit: realizată o bandă separată pentru cei care vin de pe DN 67 și merg spre București, o doua bandă fluentă pentru cei care merg pe direcția București – Sibiu…Ce credeți că face CNAIR? Îl desființează. Da, așa cum ați auzit. Pentru ”Că_Companiei” de drumuri îî […]
» Read more
Racovițenii sunt obișnuiți cu șantierele. Și spune ei că, atunci când au fost aici șantiere a fost bine. S-au făcut și lucrări, au mers și afacerile în comună. Racovița a fost gazda șantierelor încâ de la sfârșitul anilor 80, atunci când au îneput cele două hidrocentrale – Cornetu și Robești. Chiar dacă la Robești ulterior s-a construit o altă organizare […]
» Read more
Ieri, am avut proasta inspirație de a merge pe traseul căii ferate Vâlcea – Vâlcele, cel mai mare proiect feroviar din anii 80 al României și distrus de politicienii de după 1989. Spun proastă inspirație pentru că m-am trezit la Budești, prins într-un trafic care îmi amintea de cel din vară, din perioada concediilor. Am realizat imediat că e vorba […]
» Read more
„Respinge pe fond”, se arată în soluția pe scurt pronunțată joi de CNSC în cazul contestației Alsim Alarko. Amintim că semnarea contractului pentru proiectarea și execuția Secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș din Autostrada Sibiu – Pitești cu austriecii de la Porr a fost amânată din cauza contestației depusă de turcii de la Alarko la CNSC. Compania Națională de Administrare a […]
» Read more
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis, marţi, că termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziţie publică Proiectare si executie „Autostrada Sibiu – Piteşti, Sectiunea 3: Cornetu – Tigveni”, a fost prelungit până la data de 20 ianuarie 2022. „CNAIR SA a prelungit termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziţie publică Proiectare si […]
» Read more
A1 SIBIU – PITEȘTI TRONSONUL 4: CONTESTAȚIA COMPANIEI CHINEZE A FOST RESPINSĂ, CONTRACTUL POATE FI SEMNAT Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestația depusă de o companie chineză împotriva câștigătorului desemnat pentru execuția tronsonului 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) din Autostrada A1 Sibiu – Pitești. Dacă, până recent, în astfel de situații, Compania de Drumuri aștepta soluționarea eventualului […]
» Read more
Construirea primei secțiuni a autostrăzii Sibiu – Pitești, alături de lărgirea DN7 între Boița și Tălmaciu va duce la situația în care traficul auto de pe patru benzi de circulație se va înghesui pe una singură. La intrarea în Boița, spre Vâlcea. Un dezatru. În acest moment, în zona Boița sunt în curs de derulare două mari șantiere de infrastructură […]
» Read more
Șase asocieri de constructori din Turcia, Grecia, Italia, Spania și Austria s-au precalificat pentru evaluarea finală la licitația de 1 miliard de euro pentru Secțiunea 2 Boița – Cornetu, parte din autostrada A1 Sibiu – Pitești, de 31,33 km lungime. Tronsonul presupune execuția a 7 tuneluri cu o lungime de circa 4,9 km în total, 27 de viaducte, 22 de […]
» Read more
CNAIR a definitivat traseul final al centurii de est a Râmnicului, in lungime de 18 km, centura care va uni comuna Budești de Călimănești in punctul Seaca. Astfel potrivit CNAIR, șoseaua de centură pleacă din zona Peco Boromir, unde la finalul lunii iulie va începe amenajarea unui sens giratoriu. Centura va porni în dreapta spre deal, va merge pe sub […]
» Read more
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a selectat șase candidați din 15 pentru a merge mai departe în cursa pentru secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești. Cel mai mare punctaj a fost obținut de asocierea condusă de turcii de la Makyol, spun surse ale Asociației Pro Infrastructură (API). CNAIR a finalizat pe 18 iunie […]
» Read more
Constructorul lotului 3 al Autostrăzii A 1 Sibiu- Piteşti se va decide dintre asocieri şi firme din Europa şi Turcia, toţi cei cinci antreprenori din China fiind excluşi de la licitaţie. Astfel, potrivit surselor Economedia, Compania de Drumuri a selectat următorii şase constructori care merg mai departe în licitaţia pentru proiectarea şi execuţia celui mai lung lot al Autostrăzii A1 […]
» Read more
Prezent la o întâlnire, la sfîrșitul săptămânii trecute, la Ocnele Mari, cu reprezentanții CNAIR, deputatul vâlcean, Marian Lazăr spune că se are în vedere valorificarea produselor românești în cadrul lucrărilor pe care compania de drumuri le va face. ”S-a discutat despre folosirea pietrei de de la Bistrița, material necesar în executarea terasamentelor. Vom luia legătura cu cei Minet, unici producători […]
» Read more
Paradoxal niciunui politician nu i-a trecut prin cap această mare absență rutieră. Între capitala regiunii, Craiova, și municipiul nostru, nu există niciun drum național modernizat sau de altă natură. Nu mai spunem de vreun proiect. Nu există un drum direct! Craiova este un centru economic în plină dezvoltare, o capitală a industriei auto și o capitală regională care are legături […]
» Read more
Tronsoane care ar putea fi deschise traficului în 2021, conform estimărilor şefei Companiei de Autostrăzi transmise într-un interviu HotNews.ro: A10 Sebeş – Turda, Lot 2 – 24,2 km A10 Sebeş – Turda, Lot 1 (rămas de finalizat) – 2 km A3 Cheţani – Câmpia Turzii – 15,7 km A3 Târgu Mureş – Ungheni – 4,5 km (+ 4,7 km […]
» Read more
Peste 12 ani de minciună şi păcăleli ale CNAIR, cu privire la DN67B, drumul sudului, cel de-al doilea drum ca importanţă economică a judeţului Vâlcea, drum care traversează jumătatea sudică a judeţului. Drum care leagă trei judeţe de altfel şi care asigură descărcarea spre Oltenia de Nord a tot traficului dinspre Muntenia de Sud. Drum care leagă Piteștiul de Drăgășani, […]
» Read more
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) lansează luna aceasta licitația pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești. Cu o valoare estimată de 4,78 de miliarde de lei (1 miliard de euro), acesta va fi cel mai mare contract de infrastructură licitat vreodată în România. Documentația tehnică pentru lansarea la licitație a […]
» Read more
