Proiectele comunei Vlădești de a se realiza noi legături cu Râmnicu Valcea, Bujoreni și Ocnele Mari
Strategia primarului Adrian Cosac pentru următorii ani este de a uni comuna Vlădești cu Râmnicu Vâlcea, Bujoreni și Ocnele Mari.
”Mi-aș dori săp reușim asfaltarea acestor drumuri care pot dezvolta mai bine economic comuna noastră, am putea facilita celor care locuiesc aici, tranzitul mai repede dinspre si spre oraș. Cu Râmnicu Vâlcea ne putem conecta în zona Cetățuia – Dealul Malului, cu Bujoreni prin Bogdănești și cu Ocnele Mari. Ar mai fi și cu Băile Olănești prin Mosoroasa. Odată realizate aceste legături și tranzitul turistic s-ar realiza pentru că noi nu am renunțat la ideea de a devenoi stațiune turistică”, spune primarul Adrian Cosac.
Edilul mai vine cu o veste bună pentru locuitorii din Vlădești, cel târziu în luna septembrie va fi demarat programul ADI Transport, prin care celebrul traseu 3 va fi prelungit cu încă două stații până în Priporu și un microbuz va ajunge în Fundătura. Comuna va beneficia totodată și de autobuzele care vor merge spre Băile Olănești
Vorbim de o comună urbanizată, localitatea unde se vinde al doilea cel mai scump metru pătrat de teren, după Râmnicu Vâlcea, localitate deja considerată un cartier de lux al municipiului.
Vlădești este o comună rezidențială, cu cel mai mare venit pe cap de locuitor, urbanizată în totalitate și unde deja zona se extinde pe ambele maluri ale râului urcând până sus spre Fundătura sau Trundin. Localitatea se află într-o dinamică imobiliară și în acest sens, autoritățile sunt nevoite să țină pasul cu proiectele privind investițiile.
Această migrație a schimbat cu totul compoziția comunei Vlădești, în primul rând ridicând prețurile la tranzația de terenuri, extinzând cu peste 500% intravilanul, imaginile de acum 20 de ani nu mai au nicio similaritate cu cele din prezent.
Vorbim de un segment middle class, de oameni cu venituri de la mediu spre mare pe economie, populația din Vlădești fiind puternic urbanizată, numită de altfel și ”Pipera Vâlcii”.
