Lucrările la Tunelul Robești avansează și sunt realizate similar cu cel de la Curtea de Argeș

Tunelul Robești va avea 900 de metri lungime, două benzi pe sens și va fi format din două galerii principale. Între acestea vor exista galerii de legătură pentru accesul echipelor de intervenție în caz de urgență.

Constructorii vor utiliza metoda NATM și nu forarea cu scuturi, pentru că tunelurile nu au o lungime mare și nu s-ar justifica investiția (achiziție/închiriere) în TBM-uri cu diametru de 13 metri, spre deosebire de capul de foraj de la feroviar de 9 metri diamentru. Lucrările cu metoda NATM încep cu execuția portalului, injecția de ciment pentru stabilizarea părții superioare și apoi excavare prin detonări.  Apoi, se montează armătura și se căptușește tunelul.

În acest sens, constructorii și-au montat deja stația de betoane la ieșire dinspre Sibiu a tunelului.

Primarul din Câineni spune că se simt un ritm susținut al antreprenorului turc pe acest lot și se așteaptă eliberearea a cât mai multe autorizații de construcție pentru lot.

”Important este că se lucrează la acest lot de autostradă. În paralele noi avem lucrările noastre și mă refer la sistemul de apă și canalizare din Câinenii Mari, Câinenii Mici, Greblești, lucrare care a ajuns deja la 82% grad de execuție. Urmează subtraversările pe sub DN 7 și calea ferată, deoarece, stația de epurare sse află între Olt și calea ferată”, spune primarul Ion Nicolae.

Totodată se finalizează drumul de acces ”drumul paralel Olt”, în câteva zile se va asfalta legătura cu DN7.

Pe final se lucrează la Școala Câinenii Mici, urmând să fie montate pompele de căldură.

Comuna Câineni este una din localitățile vâlcene, traversate de Autostrada Sibiu – Pitești, pe lotul 2, cel construit de Mapa Cengiz. O localitate care deja a intrat în atenția investitorilor, după ce au demarat lucrările la autostradă. Investitori în turism dar și în logistică. Tot din Câineni pleacă DJ 703H, drum care recent a intrat în execuție efectivă, drum cunosut drept Drumul Loviștei.