Constantin Rădulescu: O să-i propun colegului de la Argeș, să preluăm DN 73C, pentru a avea și noi o legătură bună cu Autostradă că altă șansă nu avem!
Președintele Consiliului Județean Vâlcea, Constantin Rădulescu a declarat vineri într-o conferință de presă că este foarte supărat de lipsa de interes față de cei 24 de km de drum național aflați în stare deplorabilă care ar facilita accesul vâlcenilor spre Autostrada.
”Aud că în două săptămâni se inaugurează lotul 5 al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Adică vine până la Curtea de Argeș și se poate coborî pe DN 73C, drumul care leagă punctul Blidari de orașul argeșan, pe o lungime de 24 de km. Este drum național, vorba vine, pentru că din punctul meu de vedere, el nu corespunde deloc unor parametrii care să îl facă utilizabil de autotrenuri de exemplu. Dacă cei 7 km care sunt pe teritoriul Vâlcii sunt cât de cât în stare bună, pe zona Argeșului este un dezastru. Cred că și presa și noi am solicitat de ani buni, ministerului, ca până când va fi vreodată realizat acel celebru drum expres Tigveni – Râmnicu Vâlcea, pe care l-am cerut acum 10 ani în parlament când eram deputat, măcar acest drum național 73C să fie reabilitat pe segmentul de 24 de km Blidari-Curtea de Argeș. De altfel tot drumul este praf până la Câmpulung și se mai numește drumul vechilor capitale ale Țării Românești. Un drum pe care nu s-a mai intervenit de 40 de ani”, spune Rădulescu. 
În consecință, Rădulescu menționează că îi va cere președintelui CJ Argeș, să realizeze împreună un parteneriat prin care să ceară Ministerului Transporturilor declasare acestui drum și transformarea în drum județean pentru a se grăbi modernizarea lui.
”Găsesc eu surse de finanțare, fonduri europene, surse locale, orice dar nu se poate așa ceva. Vom avea acum lotul 5, la anul vin austriecii până la Tigveni cu lotul 4 și noi nu avem acolo o bucată de drum modernizată care să ne lege de autostradă. Foarte bine că se fac autostrăzi, este minunat dar dacă nu le legi corect și modern cu rețeaua națională de drumuri, degeaba la faci. Scopul lor este să dezvolte județe, localități, municipii, să lege comunități, nu să treacă pe deasupra doar”, completează Rădulescu.
În 2 săptămâni se deschide lotul 5, ceea ce va pernițe un drum direct pe autostrada Curtea de Argeș- București, aproximativ 140 de km până la întrarea în capitală.
Intre Râmnicu Vâlcea și nodul de urcare de la Curtea de Argeș sunt 32 de km. Din care 8 sunt pe DN7, Goranu- Blidari și 24 pe DN 73c, Blidari – Curtea de Argeș.
Pe teritoriul județului Vâlcea, din cei 24 de km, avem 7 (cei mai rezonabili ca asfalt), restul de 17 sunt un adevărat dezastru, cu micile excepții, reparațiile de la Piatra.
Acești 24 de km, Curtea de Argeș-Blidari au fost sparti în doua loturi de CNAIR.
Primul lot de 10 km, Curtea de Argeș-Tigveni a fost scos la licitație și probabil ca acum se afla în evaluare. Dar nu se știe nimic despre soarta lui.
Celalalt lot este în lungime de 17 km !!!! (3 km reprezinta un drum nou, pe Valea Topologului între centrul comunei Tigveni și nodul autostrazii de la Bălteni, paralel cu actualul drum județean dar pe malul drept al Topologului) Deci acest al doilea lot de 14 +3 km nu a fost încă scos la licitație. Și nu se știe o dată precisă. El ar face joncțiunea cu lotul 4, estimat a se finaliza anul viitor. Din păcate știm când se termină loturile de autostradă dar nu știm când ar începe reabilitarea drumurilor de legătură.
Acest sector de drum Blidari – Tigveni – Balteni de 14+3 km este asa numitul lot 6 al Autostrăzii Sibiu -Pitești, legătură cu Râmnicu Vâlcea deși, el nu ajunge în Ramnic, ci intersectează DN 7, la Blidari, la 8 km de Râmnicu Vâlcea.
La Balteni este nodul pe care îl fac cei de la PORR, fiind capătul lotului 4 al Autostrăzii (Vreau sa spun ca e gata! si bretele si sensul giratoriu, cu un an inainte de finalizare) . În total, la final, între Râmnicu Vâlcea și Autostrada (Balteni) vor fi 25 de km, 8 pe DN7, 14 pe DN73 și 3 km drum nou nouț.
Din păcate și anul asta odată cu inaugurarea lotului 5 și anul viitor, odată cu inaugurarea lotului 4, vâlcenii vor merge pe 24 km anul ăsta respectiv 17 km anul viitor de drum nașpa, dezastru, groaznic, praf, cu gropi, cu excepția celor 8 de pe DN7.
In ceea ce privește legenda unui drum expres de 15 km, peste deal, Tigveni -Râmnicu Vâlcea, este tot o legenda și azi. Nu se știe dacă s-a terminat studiul de prefezabilitate, pe unde ar fi traseul. În orice caz mai devreme de 7 ani, nici gând.
Liviu POPESCU
