Cine este Ion Marian Lazăr?
Ion Marian Lazăr nu este un politician. Nu este ”șulfit, curvit, șmecher, populist, dogmatic”. Nu aburește. Nu iese să vă vorbească în punctajul partidului, în discursuri lungi, lăbărțate, anoste și plictisitoare. Nu este prost.
Este inginer, aboslvent de Politehnica. Cunoaște limbi străine. Așadar are și bacalaureat și studii pe bune și o viață profesională în privat. Nu a vrut funcții la stat, nu e sinecurist, nu a urlat în mitinguri pentru a fi recompensat cu vreo funcție babană la buget.
A lucrat la multinaționale, ca inginer, a stabilit mai multe parteneriate de afaceri, în meseria pe care a avut-o. Este printre cei care au adus la Vâlcea, una dintre cele mai puternice fabrici de subansamble auto, ne referim la compania turcă din Drăgășani care oferă locuri de muncă pentru vreo 250 de salariați. (Dacă ies din politică, eu nu mor de foame, meseria de inginer nu mi-o ia nimeni, spune de multe ori Lazăr)
Nu rupe televizoarele cu mutra lui, nu se bate cu pumnul în piept, nu ne obosește cu aberații politice. Este modest, cu bun simț, civilizat, nu înjură adversarii politici, nu se întinde la chefuri și chiolhane. Are o viață de familie discretă, nu urcă pe mese la chefuri. Nu are niciun scandal politic legat de numele lui. Nu este corupt. Nu a luat si nu a dat spaga niciodata. Poate doar flori si ciocalata la medic. Nici măcar un scandal social nu e legat de numele lui Nu trimte poze din Dubai sau din Maldive. E crescut la țară, la Scundu și în Ostroveni. Cu cheia de gât, în spatele blocului la bătut mingea.
Nu e patetic, nu are povești lacrimogene, nu vânează imagine, nu e subordonat nimănui. Iubește Europa. Și îi plac lucrurile civilizate. Nu are cazier. Dar este și un tradiționalist deși e membru USR, a făcut parte dintr-un ansamblu de dansuri populare, în copilărie. Și chiar îi place asta și vorbește frumos despre perioada asta
Nu aleargă după femei, este un familist convins. Îi plac mașinile franțuzești, le tot bibilește, pick-up-urile și chestiile vechi muzicale, rustice. Are și umor dar și o doză de naivitate de multe ori de îți vine să-i dai două palme să îl trezești.
Ca politician, deputat USR, a fost membru în Comisia de Transporturi unde pentru Vâlcea a făcut, discret, câteva lucruri fundamentale. Fără însă a bate toba și să defileze cu ele. A reușit, când toată lumea bloca acest proiect, să strecoare rapid, într-o ședință de guvern, declasarea Drumului Loviștei (DN 7D) de la Ministerul Transporturilor la Consiliul Județean, oferind o șansă pentru modernizarea lui. O șansă pentru locuitorii a 4 comune loviștene să scape de noroi. Fără acest lucru și acum DN 7D era tot național ”pe hârtie” și de de pământ în realitate. A reușit să bage în master planul de transport al Românie, centurile Râmnicu Vâlcea, Horezu, Băbeni și Drăgășani. Așadar, când vom scăpa de aglomerația din Horezu, să știți că lui Lazăr i se datorează.
A grăbit lotul 6 al autostrăzii Sibiu – Pitești, adică DN 73C, actualul drum Golești – Curtea de Argeș. Să intre în sf și acum în vară să intre în reabilitare.
Marian Lazăr este propunenerea USR pentru Primăria Râmnicului. Va fi înjurat probabil că nu face alianță cu PNL, dar spre deosebire de 2020, USR este în adversitate cu PNL. Iar vorba lui, dacă ar anunța o astfel de alianță, ”Drulă l-ar da afară în 5 minute”. Marian Lazăr nu o curvă politică sau un traseist. Probabil că dacă imaginea lui de campanie ar fi început acum 2-3 ani, ar fi avut șanse mai mari la Primăria Râmnicului. Dar niciodată nu se știe.
Am scris acest material pentru prietenul meu, Marian Lazăr, despre care am văzut comentarii că ”nimeni nu îl cunoaște, cine e el?”. Acesta este Marian Lazăr. poate dacă era un politician ”clasic” de Vâlcea lumea l-ar fi cunoscut. Dar el este un om prea normal pentru tipul de societate de azi. Un om cu prea mult bun simț pentru ca vâlcenii să-l accepte sau să-l asume. Sau poate mă înșel eu. Și oamenii îl vor asuma.
Liviu POPESCU
