care sunt cele 27 de drumuri care leagă Vâlcea de județele vecine; Câte sunt practicabile; Câte sunt de pământ; Câte urmează să fie realizate?

Se știe că o localitate, un județ, o țară sunt cu atât mai dezvoltate cu cât căile de comunicații sunt mai multe, mai bune și mai tranzitate.

Vâlcea are mai multe județe vecine, trei din Ardeal, unul din Muntenia și trei din Oltenia. Să vedem care sunt legăturile rutiere ale județului nostru și cum se prezintă ele.

Sibiu (2 legături, 1 drum național bun și unul județean impracticabil)

DN 7 (Valea Oltului) un drum bun, cel mai tranzitat din țară. Două benzi, asfaltat.

DJ 105 G (Voineasa – Sadu) drum impracticabil. În cel mai fericit caz, vara cu mașini de teren. Dacă ar fi asfaltat, ar fi un drum senzațional din punct de vedere turistic.

Argeș ( 5 legături, 2 drumuri naționale, din care unul praf, trei drumuri județene, unul total nepracticabil)

DJ 703H, fostul DN 7D, Perișani – Sălătrucu, drum impracticabil. Decât cu mașini de teren. Aflat în lucru, însă.

DJ 703 G Jiblea – Șuici. În Vâlcea este în lucru, în Argeș este drum de pământ. Circulabil. Finanțat însă.

DJ 703 F Runcu – Cepari. Nepracticabil. Decât mașini de teren.

DN 73 C. Golești – Tigveni. Practicabil, două benzi necesită reparații capitale, aflat în proiect de reabilitare.

DN 7 Milcoiu – Dedulești. Un drum bun, circulabil. Două benzi.

Olt (10 legături, din care 2 naționale, unul nemodernizat, 8 județene, majoritatea asfaltate, circulabile)

DJ 648 Olanu – Vitomirești. Bun. Circulabil

DJ 678 Drăgoești – Câmpu Mare. Modernizat.

DN 67 B. Drăgășani – Dobroteasa. Practicabil, nemodernizat

DN 64 Drăgășani – Grădinari. Bun. Circulabil.

DJ 677C Lungești – Grădinari. Bun.

DJ 648 B Voicesti – Grădinari. Practicabil. Asfaltat.

DJ 677 Șușani – Cîrlogani. Bun. Modernizat.

DJ 643 Laloșu – Iancu Jianu. Bun, modernizat.

DJ 644A Laloșu – Iancu Jianu. Bun. Modernizat în Vâlcea. În Olt, nu.

DJ 651B Bălcești – Gorunești. Bun.

Dolj (2 legături, 1 drum național nemodernizat, 1 drum județean praf)

DN 65C Bălcești – Craiova, practicabi, nemodernizat

DJ 643D Ghioroiu – Stoicești. Nepracticabil. De pământ.

Gorj (7 legături, 3 naționale, din care unul circualbil 5 luni pe an iar unul nemodernizat, 4 județene, doar unul modernizat)

DJ 651A Ghioroiu – Dănciulești. De pământ. Nepracticabil

DJ 605A Livezi – Dănciulești. Asfaltat.

DN 67B Grădiștea – Tg Cărbunești. Practicabil. Nemodernizat însă.

DJ 605 C Alunu – Alimpești. nepracticabil

DN 67 Slatioara – Polovragi. Bun. Două benzi.

DJ 665 Vaideeni – Polovragi. Bun. Modernizat

DN 67C. Obârșia Lotrului – Rânca (Transalpina). Circulabil 5 luni pe an.

Hunedoara (1 singură legătură nemodernizată)

DN 7A Obârșia – Petroșani. nemodernizată. Circulabilă

Alba (1 singură legătură, circulabilă 5 luni maxim pe an)

DN 67C Transslpina  Obarsia – Oarja

Așadar Vâlcea are 27 de legături rutiere cu județele vecine, din care însă o treime sunt complet necirculabile, o treime așa și așa și doar câteva modernizate.

Până la această oră, nu avem nicio autostrada de legătură, decât una în lucru, care să ne lege cu 2 județe, cu Argeș și Sibiu.

Și un drum expres care să ne lege cu Argeș și Olt. Dar foarte îndepărtat ca realizare.

Cele mai slabe legături sunt cu județele din Ardeal, cele mai multe sunt cu județul Olt. Cu județul capitală regională, Doljul, stăm foarte prost le legături.

Aceasta este harta pe care ar trebui să o aibă în față autoritățile județene (pentru DJ) și parlamentarii pentru DN-uri.

Feroviar, Vâlcea are 2 legături proaste amândouă cu Sibiu și Olt.

Așadar, în concluzie, Vâlcea stă satisfăcător la nivel de comunicații rutiere cu județele învecinate.