Autostrada Sibiu – Pitești urcă deja Țara Loviștei la aproape 6 milioane de euro venituri și acesta este abia începutul șantierelor

Anul 2025 se încheie pentru cele 5 comune loviștene cu venituri de 5,72 milioane de euro, adică peste 28,6 milioane lei, o creștere cu 1 milion de lei față de 2024 și cu 5 milioane față de anul 2023, când încă nu începuseră marile șantiere ale Autostrăzii.

Așadar, doar faptul că se lucrează în zonă la cele două loturi pe raza a trei comune, aduce deja venituri substanțiale în Țara Loviștei, zonă care în urmă cu zece ani, era considerată subdezvoltată, comunele de aici, având punctaj la gradul de ”sărăcie”.

Se lucrează pe raza a trei comune, Perișani, Racovița și Câineni dar autostrada este la 8 km distanța și de Titești și de Boișoara, altfel spus, toate comunele loviștene depind și vor depinde economic de această autostradă. Mai ales dacă se vor materializa pe viitor și celelalte două noduri de descărcare, la Perișani și Câineni, în afara celui prevăzut în proiect, la Cornet.

În orice caz, se vede clar difrența dintre veniturile din 2023, când de exemplu la Câineni erau doar de 6 milioane de lei față de 8,12 din 2025 sau la Perișani când avem o creștere de la 4,88 la 7,72 milioane, Racovița la fel, crește de la 4,75 milioane.

În concluzie vin sumele din salarii, din impozite, din autorizații, din tanzacții, din noi investiții, primăriile loviștene devin repere economice pe harta județului, întreaga zonă are o dinmică. Primarul din Racovița declara recent că de la una două cadastrări pe lună, acum sunt 5 – 6 pe săptămână. La Perișani se vorbește intens de turism, de pucte gastronomice. La Boișoara apar primele pensiuni iar la Titești casele pustii se cumpără. Câineniul crește imobiliar și turistic.

În paralel, în 2026 se va lucra la drumul județean 703 H, cel care va traversa toată inima Țării Loviștei, drum care va aduce cu sine o nouă perspectivă de dezvoltare.

Țara Loviștei, zona delimitată efectiv în Nord Estul județului Vâlcea, de râul Olt și granițele cu Sibiul, Argeșul și Masivul Cozia, este, potrivit istoricilor, vatra sau leagănul Țării Românești. Aici a existat prima formațiune statală din Evul Mediu care s-a extins ulterior înglobând Argeșul.  De altfel este și zona romană, trei castre având aici ruinele, fiind și drumul vechi care leagă Transilvania de Oltenia și Muntenia și drumul unei din cruciadele creștine. Fiind în realitate drumul pe care a înaintat Traian în războaiele daco – romane și nu Valea Oltului, care nu era ușor de trecut, cel puțin pe zona Defileului.

Țara Loviștei este o zonă păstorească, pe culmi montate, locul unde în Primul Război au fost lupte acerbe pentru România. Aici avem și un cimitir internațional unde se odihnesc la un loc osemintele soldaților maghiari, nemți, români, un model de civilizație și nu de propagandă politică.

Este zona care nu a putut fi colectivizată în regimul comunist, cu mulți partizani care nu au pregetat a se lupta cu comuniștii, luând calea munților.

Este una dintre zonele frumoase ale României, o combinație de Muntenia, Ardeal și Oltenia de sub munte. Pe aici va trece Autostrada Europei care va lega Vâlcea de marile rute comerciale ale continentului. În prezent se lucrează la Câineni, la tunelul Robești, la viaducte, la Racovița, la ecoduct, la viaducte pe Valea Băiașului și la Tunelul Poiana.