Proiectul prin care Râmnicu Vâlcea devenea nod feroviar important a fost îngropat definitiv

Râmnicu Vâlcea ar fi putut deveni astăzi unul dintre cele mai importante noduri feroviare din sudul României. Un proiect gândit în anii 80, de o mână de ingineri de la Institutul de Proiectări. Și care paradoxal, a trecut de furcile caudine ale regimului, i-au convins pe aceștia de poziția geografică a orașului nostru. Din păcate, în prezent nu mai sunt […]

» Read more

Râmnicu Vâlcea este oraşul cu trei staţii CFR dar fără trenuri

Râmnicu Vâlcea a fost dintotdeauna un oraş aflat pe o magistrală secundară de cale ferată, nelegat direct de capitală. De fapt, Râmnicu Vâlcea nu este legat feroviar de niciun oraş din judeţele vecine. Până la Piteşti, trenul face cel puţin 3 ore, cu schimb la Piatra Olt,  până la Slatina se ajunge prin Piatra Olt, până la Sibiu, prin Podu […]

» Read more