În Vâlcea vor fi 2000 de locuri de muncă și asta doar pentru lotul 3 Cornetu – Tigveni al Autostrăzii

Peste 2000 de drumari vor lucra în vara viitoare doar pe lotul 3 al Autostrăzii A 1 Sibiu-Pitești, potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu. Lotul 3 dintre Cornetu (jud. Vâlcea) și Tigveni (jud. Argeș) are 37 de kilometri, este cel mai lung al Autostrăzii A 1 și va fi primul șantier în zona de munte cu tunel forat cu utilaj TBM –Tunnel Borring Machine, tunelul Poiana de 1780 de metri lungime.

Invitat duminică, la B 1 TV, Scrioșteanu a prezentat mobilizarea bună a Asocierii italo-române WeBuild-Tancrad pe tronsonul unde s-a emis Autorizația de Construire (etapa II) și a spus că se pregătește echipa care va începe instalarea utilajului TBM (WeBuild a schimbat soluția tehnică inițială, de la NATM, tunel forat modelul Porr de la Curtea de Argeș).

,,Vor mai fi închideri de circulație pe DN 7 Valea Oltului, în funcție de poziția fiecărui obiectiv care supratraversează Oltului sau care merg în paralel cu DN 7, pentru că sunt și zone care merg în paralel unde se lucrează (n.r  închiderea de la Boița-Lazaret este pe lotul 2 Mapa-Cengiz).Urmează să aprobăm și restul de documentație tehnică (n.r. restul de 30 de kilometri ai lotului 2). Știu că au depus o documentație pentru o nouă Autorizație de Construire. E posibil să începem în curând un nou tunel pe A 1 Sibiu-Pitești. Sper să intre în ritm de șantier pe mai multe puncte. Pe secțiunea 3, am dat o nouă autorizație de construire, au ajuns la 500 de muncitori pe ceea ce e autorizat pe lotul 3, au amenajat drumurile tehnologice, cam 60 de kilometri de drumuri de acces. Vârful de șantier va fi atins în vara viitoare, din ce mi-a spus constructorul, cu peste 2000 de muncitori doar pe secțiunea 3. “ a explicat Scrioșteanu.