După 10 ani, Drumul Dacilor din Pădurea Pescenei a intrat în reabilitare

După 10 ani şi mai multe tentative, unul din cele mai importante drumuri de legătură din judeţul Vâlcea, drumul Pescenei, a intrat în reabilitare.

Axa vitală care leagă Şirineasa de DN 67B străbate una din cele mai frumoase păduri ce desparte judeţul în două, pădurea dacilor, pădurea care vine de la Cernişoara şi ajunge, prin Popeşti şi Şirineasa, până la Ioneşti, unde au fost cele mai multe cetăţi dacice. Din păcate, era un drum impracticabil.

Consiliul Judeţean Vâlcea a demarat în forţă lucrările de asfaltare a acestui culoar, drum folosit pentru a reduce distanţele dintre comunele din sud şi cele din partea mediană a Vâlcii şi care scurtează drumul spre Râmnicu Vâlcea al celor din Guşoeni, Şuşani, Mădulari.

„Toată lumea se plângea de acest drum a cărui reparare trenează de ani buni. Un drum de istorie, cu multe legende. Din păcate însă, acest potenţial agroturistic nu putea fi pus în valoare pentru că nu aveam drumuri bune”, spune preşedintele CJ Vâlcea, Constantin Rădulescu.

Acesta afirmă că este conştient de faptul că infrastructura de drumuri judeţene nu este una care să mulţumească, dar că minunile nu se pot produce peste noapte.

„Cu fondurile pe care le avem, am atacat deja mai multe fronturi de lucru, în zonele vitale şi acolo unde sunt legături importante în judeţ, cum este, de exemplu, Roşiile – Grădiştea, legăm vestul de mijlocul judeţului, scurtăm distanţa cu peste 20 de kilometri, asigurăm o legătură cu oraşul Berbeşti, cu DN 65C, prin Lăpuşata. Luăm situaţia treptat şi vreau ca, în aceşti 4 ani, să construim, să recuperăm şi să punem la punct infrastructura rutieră a judeţului”, mai spune preşedintele CJ Vâlcea.

Acesta menţionează şi faptul că mai multe drumuri judeţene sunt propuse pentru finanţare pe OG28.

„Urmărim mai multe criterii şi beneficii. Sunt drumuri judeţene de tranzit, sunt drumuri judeţene care leagă aglomeraţii urbane sau rurale, sunt drumuri care asigură dezvoltarea agroturismului, a turismului monahal sau turismului montan, sunt drumuri care facilitează atragerea investitorilor privaţi. Toate sunt proiecte cu bătaie lungă, care vor avea beneficii în următorii ani. Acestea sunt de fapt ingredientele unui PIB puternic al judeţului Vâlcea”, conchide Rădulescu.

Liderul CJ Vâlcea a dorit să mai menţioneze un aspect, faptul că, pentru prima dată, lucrările de infrastructură nu vor avea „nicio nuanţă electorală şi nu vor urmări nicio axă politică”.

Vâlcea numără circa 1000 de kilometri de drum judeţean, drumuri aflate în administrarea CJ Vâlcea.

AP