Camioanele care transportă lemne vor fi drastic sancţionate dacă nu respectă regulile de tonaj

Nu este un secret faptul că drumurile judeţene din Vâlcea sunt distruse cu precădere de mşinile de tonaj care fu.., pardon care, transportă lemne. Absolut toate drumurile judeţene din zona de munte sau zona subcarpatică a Vâlcii, drumuri comunale dar şi naţionale sunt cele mai afectate de acele autrenuri cu una sau două remorci, pline cu… foştii noştri brazi, stejari sau fagi.

Că nu ajung în curţile oamenilor amărâţi şi că drumul lor e spre port şi de aici departe în univers, nu e niciun secret, numai că daunele pe care le produc sectoarelor de drum le plătim noi, contribuabilii.

Am văzut în acest an drumuri care sunt căzute, gropi uriaşe, urme de roţi gigant, şleauri şi ravene de se vedea mijlocul pământului. Cine să fie vinovaţi? Camioanele cu lemne. Acestea maşini distrug totul, că sunt drumuri care merg la mănăstiri, la sate cochete ascunse de păduri, nu contează, hulpavele firme care ne fu…, pardon, ne taie pădurile nu se sinchisesc de starea drumurilor.

L-am întrebat pe Constantin Rădulescu, preşedintele CJ Vâlcea, mai ales, ştiind că are un pachet de vreo 8 drumuri judeţene cu finanţare pentru reabilitare totală, ce are de gând? Să se bucure de aceste drumuri reabilitate, după care, la un an acestea să fie măcelărite de maşinile care transportă lemnele la export?

Acesta a contestat şi modul barbar de exploatare forestieră dar în acelaşi timp a declarat că amenzile vor fi drastice pentru transportatorii de lemn

În acest sens, preşedintele Consiliului Judeţean Vâlcea şi prefectul judeţului s-au întâlnit cu reprezentanţi ai Inspectoratului Judeţean de Jandarmi Vâlcea, Gărzii Forestiere Râmnicu Vâlcea, Direcţiei Silvice Vâlcea, Inspectoratului Judeţean de Poliţie Vâlcea, Secţiei Drumuri Naţionale Vâlcea şi Regiei Autonome Judeţene de Drumuri şi Poduri Vâlcea, pentru a discuta despre problemele generate de transportul necontrolat de masa lemnoasă pe drumurile judeţului Vâlcea, cele mai multe dintre acestea fiind deteriorate la scurt timp după ce au fost reabilitate. 

„Deoarece această situaţie nu trebuie să mai treneze, atât eu, cât şi prefectul judeţului am solicitat stabilirea unor restricţii de tonaj şi de viteză pe sectoarele de drum judeţean pe care se transportă frecvent masă lemnoasă, precum şi verificarea, de către organele de control în trafic, a respectării acestor măsuri menite să protejeze infrastructura de transport judeţean, pentru reabilitarea căreia se cheltuiesc foarte mulţi bani din bugetul judeţului”.