Pas uriaş pentru reabilitarea DN 7D: CJ Vâlcea are acord de la CNAIR pentru întocmirea proiectului de preluare a acestui drum, până la emiterea HG

În urmă cu ceva timp Președintele Consiliul Județean Vâlcea, Constantin Rădulescu, a demarat procedurile pentru preluarea DN 7D.   Un prim pas a fost făcut de CNAIR, care și-a dat acordul scris ca instituția Consiliul Județean Vâlcea să întocmească un proiect de Hotărâre privind încadrarea din categoria funcțională a drumurilor de interes național în categoria funcțională a drumurilor de interes județean a […]

» Read more

Drumul Topologului şi Drumul Bălceştilor, drumuri de istorie ale localităţii Nicolae Bălcescu

„Bălcescu, probabil privind la stelele care se adunau pâlcuri de noapte deasupra luncii majestuoase a Topologului, gândea cum să preschimbe căciula aia boierească, umflată şi hazlie cu croiala apuseană. Acolo, la conacul din comuna de graniţă, se prea poate să fi început o gândire care a zguduit din temelii o Valahie amorţită sub sultanatul olog de mijloc de veac trecut”. Dacă […]

» Read more

De la Colhozul sovietic la un modern Centru de Recuperare Neuropsihiatrică, în comuna Măciuca

În anii 70 în fostele anexe ale Sovromului din localitatea Măciuca s-a luat o decizie înfiorătoare…. Măciuca este una din comunele cu un bogat trecut istoric, o localitate boierească, nu mai puţin de 4 cule fiind şi astăzi mărturie a unor secole în care aristocraţia valahă a pus o amprentă de stil. Este localitatea unde s-a născut sociologul român Dumitru […]

» Read more

Peste 7000 de miliarde lei vechi atraşi în judeţul Vâlcea de echipa Consiliului Judeţean condusă de Constantin Rădulescu

Judeţul Vâlcea, primul atestat din România, considerat pe bună dreptate drept cu cel mai mare potenţial (economic, turistic, zootehnic, agro-industrial), cu o capacitatea de a construi un PIB, demn de a fi printre top 5 judeţe la nivel naţional, pare că începe să renască sub stimulentul unor investiţii care vor desena altfel viitorul teritoriului care leagă Carpaţii de Câmpia Română, […]

» Read more

Modernizarea Drumului Athosului Românesc şi a Drumului Pescenei semnate de Constantin Rădulescu şi Paul Stănescu

Printre cărările istoriei care străbat acest frumos judeţ, cel dintâi al pământului românesc, sunt multe care ştiu poveşti, cunosc legende, străbat destine de spiritualitate, sunt legături peste timp.. Puţină lume ştie faptul că Vâlcea are un Răşinari al ei, are o comună pe care păstorii transilvani au asumat-o, au îndrăgit-o atât de mult, încât, atunci când vremurile dincolo de Carpaţi […]

» Read more

Drumul Oltului este cel mai lung drum judeţean din Vâlcea care intră în reabilitare prin fonduri europene

Consiliul Județean Vâlcea a lansat miercuri, în cadrul Programului Operațional Regional 2014 – 2020, Axa prioritară 6, Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanța regională, Prioritatea de investiție 6.1, proiectul  “Modernizare DJ 678 Limita Județul Olt – Drăgoești – Casa Veche – Dragioiu – Galicea – Bratia – Cremenari – Bercioiu – Ruda – Bârsești – Barza – Budești (DN7), județul Vâlcea“. Proiectul […]

» Read more

Reabilitarea și modernizarea „Drumului Topologului” (DJ 678A) a intrat joi în linie dreaptă

Drumul Topologului, cu indicativul DJ 678A, drum care leagă drumurile naţionale 64 şi 7 a pus joi kilometru 0, urmând ca în cel mai scurt timp să intre în reabilitare prin fonduri europene. Acest drum are povestea lui, în afara de faptul că merge pe Valea Topologului acesta a fost un drum strategic folosit de armata germană în anii 40, […]

» Read more

S-a dat startul asfaltărilor în judeţul Vâlcea

Drumarii vâlceni au început în data de 07.05.2018 lucrările de modernizare a DJ 677FPopești – Șirineasa – DN 64 – Galicea, pe un sector de drum de 2 km. Drumul face legătura între DN 64 si DN 65C, legând toate localitățile situate la sud de Rm. Vâlcea (Șirineasa, Popești, Roești, Lădești, Cernișoara,Lăpușata, Fârtățești, Valea Mare, Stănești pânaă la Bălcești) se […]

» Read more

Parcul Industrial Budeşti sau Drumul de la terenuri cu mărăcini şi porumb la motorul economic al Vâlcii

Budeşti, comuna situată la est de Râmnicu Vâlcea, are deja pe teritoriul său câteva suprafeţe pe care s-au dezvoltat activităţi de industriale, peste 2000 de angajaţi fac naveta zilnic şi se află în plină expansiune economică. Potenţial există, iar administraţia locală din Budeşti a mai identificat terenuri care ar putea fi puse la dispoziţia investitorilor. Unul dintre cele mai interesante […]

» Read more

Începe reabilitarea DN 67B – Drumul Sudului!

Poate că este vestea pe care o aşteaptau toţi locuitorii celor 10 localităţi din sudul Vâlcii: Drăgăşani, Suteşti, Guşoeni, Măciuca, Fârtăţeşti, Tetoiu, Lăcusteni, Zătreni, Livezi, Grădiştea dar şi prin extensie, la doar 5 km, Bălceşti, adică 2 oraşe industriale, dintre care un municipiu, vestea că DN 67B, cunoscut drept Drumul Sudului intră în reabilitare. Toate primăriile localităţilor respective au eliberat […]

» Read more

Primarul din Perişani salută atât preluarea DN 7D cât şi anunţatele „lucrări de artă” licitate de CNAIR pentru Autostrada Sibiu – Piteşti

Două veşti bune au venit săptămâna trecută pentru Ţara Loviştei, ambele de importanţă capitală pentru această zonă, două drumuri care pot scoate complet din anonimat poate cea mai frumoasă depresiune intramontană a României. La prima vedere, mulţi ar spune că odată cu construcţia Autostrăzii Sibiu – Piteşti, prin segmentul de drum Transcarpatica, ardeveni inutilă reabilitarea DN 7D, deoarece ambele se […]

» Read more

Vâlcea va avea şi a doua unitate sanitară de elită din Oltenia – Maternitatea

Spre finele anilor ’70, se construia la Râmnicu Vâlcea, dincolo de calea ferată, un nou cartier. Oraşul se extindea odată cu regularizarea şi mutarea cursului râului Olt, micile mahalale de la periferie începeau să dispară. Două clădiri emblematice îşi făceau prezenţa în acea perioadă. Foarte importante, de altfel, pentru dinamica demografiei oraşului. Râmnicul intrase, în deceniul ’70-’80, cu 50.000 de […]

» Read more

Decizia Istorică pentru Vâlcea! Cel mai important drum al Nordului (cel mai vechi din România) va fi preluat de Consiliul Judeţean

Cel mai vechi drum din România, Drumul Naţional  7D, o eroare în actele rutiere care trenează de mai bine de 10 ani, un drum care traversează istoria şi timpul, dar totodată poate cea mai frumoasă depresiune montană a ţării, locul unde s-a născut Ţara Românească, locul unde munţii înconjoară „cetatea” care a dat dinastia Basarbilor, locul unde Posada a încheiat […]

» Read more

Asfaltul Consiliului Judeţean Vâlcea îneacă panseluţele penibile ale liberalilor

Aşa se întâmplă când ai informaţii din interior că urmează a se desfăşura o lucrare, o foloseşti ca pe o şmecherie ieftină care dă în penibil. Face parte din caricatura politica de România. Afli astfel că urmează a avea loc o acţiune benefică pentru o comunitate, speculezi momentul şi faci agitaţie mediatică, apoi când acest proeict este implementat, te baţi […]

» Read more

10.000 de locuri de muncă salvate de preşedintele CJ Vâlcea împreună cu parlamentarii PSD şi ALDE

Ruine… Aşa ar fi arătat în viitorul apropiat platforma industrială Râureni. Trei mari agenţi economici reduşi la tăcere. Uzinele de Sodă, Oltchim şi CET Govora ar fi căzut ca un domino, alături de Exploatarea Minieră plus transportatori plus alte unităţi pe orizontală. O gaură în PIB-ul României şi un judeţ intrat în faliment. ETA s-ar fi prăbuşit, oraşul ar fi […]

» Read more

Vâlcea se indreapta spre comunism? Situație excepţională la drumurile judeţene înainte de Paşte

În anul 2015, Regia Judeţeană de Drumuri şi Poduri, societate aflată în subordinea Consiliului Judeţean, graţie unui management dezastruos, fiind folosită în repetate rânduri ca vehicul electoral (asfaltări imporvizate prin diferite comune sau în zone unde se căuta recrutarea de edili pentru partid) ajunsese aproape de faliment. Într-una din şedinţele prezidate de Gică Păsat şi Romulus Bulacu în 2015, se […]

» Read more
1 2 3 23